В России могут перейти к оплате дорог по километражу

 Об этом на форуме Kazan Digital Week заявил Михаил Блинкин, профессор Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики.

«В рамках научных обсуждений и практических экспериментов в различных городах мира становится ясно, что разделение дорог на платные и бесплатные перестанет существовать. По крайней мере, в ближайшие пять-десять лет это точно», — цитирует Блинкина издание «Вечерняя Казань».

Текущая система наполнения бюджета за счет акцизов на топливо устарела. Электромобили не используют бензин, а современные автомобили потребляют на 20-25% меньше топлива. Увеличение акцизов негативно скажется на владельцах старых машин с высоким расходом топлива.

Профессор предлагает ввести плату за километр пробега. Такая техническая возможность уже реализована на большинстве федеральных трасс, всех дорогах «Автодора», а также на улицах Москвы и Казани.

В 20 штатах США налог на топливо возвращается в зависимости от пройденного расстояния, а в Сингапуре тариф зависит от загруженности дороги. Блинкин подчеркивает, что новая система будет не только фискальной, но и регулирующей. Переход к такой системе потребует диалога с 60 миллионами автовладельцев.