Казань вошла в историю авиагонок Red Bull Air Race

Эмиль Алиев - Казань

«Приятно стать самым быстрым сегодня, но за квалификацию дополнительных очков не начисляют. Завтра будет совсем другая история. Я чувствую, что могу победить, но и другие пилоты наверняка тоже мечтают о триумфе», - говорил канадский пилот Пит Маклауд по итогам вчерашних полетов, определивших стартовые позиции в «Раунде 14».

Маклауд установил рекорд трассы, преодолев дистанцию за 54.562 секунды. Сегодня он стартовал последним в паре с французом Микой Бражо, который накануне досрочно сошел с дистанции, сбив пилон - крыло его самолета разрезало ворота.

- Конструкцией пилона предусмотрено, чтобы в случае соприкосновения с самолетом он моментально рвался, - рассказывает Марсель Апати-Надь, специалист по пилонам. - Сегодня их делают из эластичной парусной ткани. При этом пилоны должны быть достаточно прочными, чтобы сохранять форму при любой погоде - для этого внизу установлен бензиновый насос.

В Red Bull Air Race вообще много интересных деталей. На второй день чемпионата мира уже полностью погружаешься в этот спорт. Быть самым быстрым - лишь верхушка айсберга. Необходимо соблюсти допустимый уровень перегрузок - не более 12G, горизонтальный пролет ворот, высоту, траекторию и даже выпустить дым в тот момент, когда пилоту последует соответствующая команда. За каждый недочет следует наказание в виде штрафных секунд, а за три задетых пилона или превышение лимита скорости на старте - 370 км/ч - на 4 км/ч и более грозит снятие с трассы. Контроль не завершается и после полета - пилот и самолеты проходят взвешивание и если их суммарный вес превысит 696 кг, последует дисквалификация.

Сегодня ко всем этим испытаниям добавилось еще одно - сильный дождь. Погода не летняя, но - лётная. Отмена гонки возможна только при штормовом предупреждении, дождь - не помеха. Хотя, определенные коррективы он, конечно, вносит: скорость реакции и видимость ухудшается, а значит рекордного времени ждать не стоит. Ажиотажа, который был на Кремлевской набережной вчера - тоже. При этом нельзя сказать, что атмосфера камерная - людей все равно достаточно, и зоны развлечений работают в обычном режиме.

Главное развлечение - в небе. Уже первая дуэль «Раунда 14» между испанцем Хуаном Веларде и американцем Майклом Гулианом дарит зрителям упорную схватку. Соперники летят по очереди, но внутренний хронометраж не обманешь - Веларде чуть быстрее. Однако позднее окажется, что Гулиан - лучший среди худших, и согласно регламенту, он тоже пройдет в следующий раунд.

А вот два лидера нынешнего чемпионата - японец Ёсихидэ Муроя и чех Мартин Шонка - нет. Накануне пилот Николя Иванофф предупреждал, что от результатов в Казани стоит ждать неожиданностей и сегодня уже точно можно сказать, что первый в истории российский этап Red Bull Air Race запомнится надолго. Сам Николя тоже потерпел неудачу - 0.06 штрафных секунд в «Раунде 14» не позволили ему опередить чилийца Кристиана Болтона. А Мика Бражоснова разрезал пилон.

Читайте также: За кулисами Red Bull Air Race: общительный Иванофф, уникальный самолет Бражо и разрезанный пилон

Впрочем, в этом и заключается прелесть авиагонок - ты можешь показать не самое лучшее время, но шансы на победу не станут меньше. Подтверждением этого становится тот факт, что упомянутый выше lucky loser Майкл Гулиан в итоге добирается до «Финала четырех» и занимает третье место.

Победителем же казанского этапа становится 57-летний американец Кирби Чемблисс, ставший уже легендой авиагонок. Самый опытный и титулованный пилот Air Race опередил того самого канадца Пита Маклауда на 1,2 секунды. Действительно, это уже «совсем другая история».

История, которая была написана на наших с вами глазах. И она еще не завершена - ближайшие два года этап Red Bull Air Race снова будет проходить в Казани.

Фото: Василий Иванов/KazanFirst

Источник: https://kazanfirst.ru/article/419352