Экологи Татарстана проводят инвентаризацию затонувших кораблей стоимостью 15 млн рублей
Экология

Экологи Татарстана проводят инвентаризацию затонувших кораблей стоимостью 15 млн рублей

Обследование кораблей, которое необходимо для дальнейших работ по их поднятия из воды, завершится уже в этом году.

(Казань, 20 августа, «Татар-информ», Максим Кирилов). Министерство экологии и природных ресурсов РТ проводит инвентаризацию затонувших в Татарстане кораблей. В настоящий момент обследованы уже больше половины судов из 100 запланированных. Об этом рассказал ИА «Татар-информ» министр экологии и природных ресурсов РТ Фарид Абдулганиев.

«Сейчас ведется обследование. Из около 100 затонувших кораблей большая часть уже обследована. В момент погружения ведется фото и видеофиксация Министерством экологии и природных ресурсов РТ», - рассказал министр.

Сегодня журналисты вместе с экологами и профессиональными водолазами осматривали затонувший 15 лет назад на реке Волга пассажирский корабль недалеко от Речного порта Казани. Во время обследования судна водолазами Минэкологии РТ производится постоянный мониторинг состояния воды с помощью уникального эко-аналитического судна «Фламинг». Контроль осуществляется до и после погружения. Это необходимо для того, чтобы обнаружить возможные источники загрязнения.

«Экологическому обследованию были подвергнуты уже более 50 объектов, из которых по 11 закончена обработка материала. Результаты обработки показывают, что в целом затонувшие суда: и баржи, и дебаркадеры, и более мелкие объекты - не оказывают никакого воздействия на экосистему Нижнекамского и Куйбышевского водохранилищ», - поделился заместитель директора Института проблем экологии и недропользования Академии наук РТ Дмитрий Иванов.

По его словам, по таким показателям, как содержание органических веществ, нефтепродуктов и тяжелых металлов ситуация в Татарстане в целом благополучная - вода в наших водохранилищах чистая. Однако есть локальные участки, где наблюдается превышение содержания металлов (железа, марганца, меди), но это типичная ситуация, связанная с тем, что химический состав татарстанских вод отличается от региональных и федеральных нормативов.

В ходе обследования затонувших кораблей берутся пробы по целому спектру показателей. Исследуются также и гидробиологические показатели, чтобы оценить то, как гидробионты влияют на качество воды. В этом смысле ситуация в республике также положительна.

Отметим, все суда залегают на различной глубине. Есть объекты, которые находятся на глубине 18 метров непосредственно на судовом ходу, а есть объекты, которые фактически уже находятся на берегу, так как уровень воды в водохранилищах постоянно колеблется. В частности уровень Нижнекамского водохранилища в последние годы подняли на 1,5-2 метра, от чего многие объекты, которые находились на берегу, теперь погрузились в воду. Часть объектов уже разобрана на металлолом. «Остальные суда, мы считаем, можно и необходимо поднять, чтобы очистить русла, чтобы наши водоемы стали чище от этого металлического и бетонного мусора», - отметил ученый.

Прежде чем поднимать корабли со дна предстоит долгая и кропотливая работа по их обнаружению. Дело в том, что по имеющимся координатам не всегда удается обнаружить суда. Они остаются на месте, просто не всегда верно вносятся в реестр данные. Иногда специалисты тратят целый день на сканирование дна. Сложность составляет также и то обстоятельство, что порядка 70-80 процентов кораблей являются бесхозными, и на них отсутствует какая-либо документация.

«Стоимость инвентаризации составит около 15 млн рублей. В этом году работы будут закончены. Сейчас реализуется та часть, которая проходит непосредственно на воде. Она уже больше чем на половину выполнена. И сезон позволяет пока продолжить», - прокомментировал Фарид Абдулганиев.

В будущем однозначно все затонувшие суда будут подниматься со дна - это не повлечет за собой никакого вреда сформировавшимся вокруг кораблей экосистемам, утверждают экологи. Подъем одного корабля может обходиться в сумму от 10 до 20 млн рублей - все зависит от сложности работ, а именно от состояния корабля, глубины его залегания и так далее.

«Эту работу можно оценить только как положительную. Если многие годы наследие прошлого скапливалось в наших водоемах, то сегодня как раз то время, когда надо наводить порядок. Президентом было принято решение провести в 2017 году в РФ Год экологии. Данная работа приобретает еще большую актуальность в связи с этим решением. Благодарны Президенту РТ, потому что не первый год мы видим, как здесь относятся к вопросам экологии, насколько оперативно принимаются решения и сколь много уделяется внимания этому», - отметил заместитель директора департамента государственной политики и регулирования в сфере охраны окружающей среды Минприроды РФ Рустам Рабаданов

«Татар-информ», Максим Кирилов.

.http://www.tatar-inform.ru/news/2016/08/20/517156/

Добавляйте наш сайт в "Избранные", чтобы всегда быть в курсе свежих новостей

 


Нет комментариев